Les videre for å utforske detaljer om hver
Japan er kjent for sin omfattende offentlig transport, slik som den komplekse t-systemerMen tidene kan komme opp når du kjører en bil blir nødvendig, for eksempel, bære tunge gjenstander eller på reise i landet. Hvis du ønsker å kjøre i Japan, det er et par valg for deg. For det første, hvis du allerede har en gyldig Internasjonale kjøretillatelse, eller et førerkort i hjemlandet, kan du bruke denne direkte eller konvertere den enkelt til en Japansk lisens. Hvis du trenger å lære å kjøre bil, er det to veier du kan ta kan du enten ta lang sikt pendle kurs fra private trafikkskoler, eller bli med på en kort sikt kjøring camp. Til slutt kan du også ta førerprøven uten å gå til trafikkskoler. For en vanlig to-hjuls kjøretøy, de over seksten år gamle er kvalifisert. Du må også ha tilstrekkelig syn, som kan variere. Du kan også trenge din personlige stempel i løpet av søknadsprosessen (dette stempel er nødvendig for mange andre prosedyrer i Japan, slik som å åpne en bankkonto.) Selv om det ikke er obligatorisk, vil noen grad av Japansk ferdigheter vil være nyttig for så mange skilt og annen informasjon er i Japansk.
For vanlige biler, du må være over atten år gammel
Den sensorer lærere vil mest sannsynlig ikke snakker engelsk heller.
Alternativ: å Kjøre med en Internasjonal kjøretillatelse eller bytter ut et gyldig førerkort i hjemlandet ditt Hvis du allerede har et gyldig førerkort som du har fått i hjemlandet, det er to måter du kan kjøre i Japan.
En måte er ved å ha et gyldig Internasjonalt kjøretillatelse (IDP) som er utstedt i hjemlandet. Imidlertid, husk at dette bare skal være en midlertidig løsning. Hvis du er en"bosatt"i Japan (ikke"turist"), er det ulovlig for deg å fortsette å kjøre med en Internasjonal Kjøretillatelse. For eksempel, hvis du bor i Japan for en lengre periode (mer enn tolv måneder), eller hvis du har mottatt ditt Alien Registration Card, anses du som bosatt derfor må du få tak i en skikkelig Japansk førerkort. Den andre måten er å konvertere utenlandsk førerkort til en Japansk ett. Du kan gjøre dette ved å sende inn en søknad til et Japan Automobil-Forbund office. Dette vil bli fulgt av flere tester for å sjekke om du er kvalifisert. Hvis du ikke har et gyldig førerkort i ditt hjemland, må du gå gjennom trening som vanlig Japansk søkere. Ved å bli med trafikkskoler, er du fritatt fra den praktiske testen, men du må sende skriftlig test gitt av regjeringen.
Du skriver inn en kjøreskole som gir du med foredrag (med lærebøker) og praktisk undervisning.
Du kan gjøre undervisningen passer din timeplan for eksempel, det er kveld klasser for de som har jobb eller skole i løpet av dagen. Trenger du rundt seksti timer forelesninger og praktiske øvelsene kombineres for å oppgradere. Pendler trening kan være dyrere, vurderer at camps' avgifter er all-inclusive (transport, mat, overnatting). Hvis du ikke har riktig motivasjon eller disiplin til å delta på klasser regelmessig trening perioden vil dra på. I hektiske sesonger (sommer våren ferie), kan det være vanskelig å bestille kurs på grunn av høyere etterspørsel. Hvis du er ute etter en raskere, sikrere måte å få tak i en lisens, treningsleire, kan være et alternativ. Går du med en gruppe mennesker til en nærliggende sub-urbane område. Du vil bli der i minst to uker, eller til du passerer testen. Denne metoden er populære så du kan få en"ferie"- følelse når du får din lisens. Avgiften er billigere enn å pendle trening Typisk gebyr for treningsleire, er om ¥, (vanligvis inkludert transport, mat, overnatting). Mens du er i leiren, du vanligvis ta leksjoner for hele dagen, men du kan bli gitt fridager når du kan reise og dra på sightseeing rundt i området.
Treningen periode ikke vil dra på, som begrepet er fast og noen skoler har regler som lar deg ikke gå hjem før du passerer.
Leirene har en tendens til å imøtekomme mot unge universitetsstudenter hvis du ikke rundt deres alder, kan det føles merkelig ut.
Denne metoden er ikke anbefalt for de uten noen tidligere erfaring kjøring. Imidlertid, hvis du har kjørt før (kanskje i et annet land) og vil ha en lisens uten å gå gjennom den dyre trening, bare at du har tatt testen er helt akseptabelt. Du kan gå til en driving test facility (engelsk testene er bare tilbys av noen). Husk at den passerer priser har en tendens til å være lavere i forhold til skoler derfor, du kan ende opp med å måtte ta testen flere ganger. Hvis du ikke har et eget land, hvor du kan øve på å kjøre, kan det ikke være verdt det. Har du funnet den ideelle banen til kjøring i Japan ennå. Hvis du ikke har det, ikke bekymre deg Japanske byer har omfattende offentlig transport fra undergrunnsbanen til busser, så du kan praktisk talt gå hvor som helst uten å måtte kjøre. Sykling er også en miljøvennlig måte å komme seg rundt i byen. Så, hvis du ikke var fornøyd med noen av de ovennevnte alternativer, ikke glem at du bestemmer deg for å gå uten bil er fullt mulig i Japan også.
